Хошимин. Мой первый день во Вьетнаме

Первый день на азиатской земле выдался насыщенным. Четырёхчасовая разница во времени, перемена погоды, чудовищное желание принять душ и буря эмоций – вот факторы, которые слегка затуманили моё сознание. И ходила бы я затуманенная по экс-Сайгону или спала бы где-нибудь на чемодане, если бы не встречала меня здесь Юля. Героически выдержав нелёгкое ночное путешествие из Муйне  в столицу, она до моего прилёта успела даже снять комнату в гесте.

Принимающая гостью из Беларуси Юля

Отдельного упоминания заслуживает наш подъём в башню Рапунцель. Наша комната находилась на 4-м этаже, чтобы проникнуть в неё, нужно было преодолеть узкую винтовую лестницу. Понятное дело, что я была далеко не налегке. Чемоданище, дорожная сумка и сумочка с особо важными вещами, к сожалению, самостоятельно перемещаться в пространстве не хотели, а телекинез не мой конёк. Предстояло как-то поднять груз наверх. Я грешными делом предположила, что в этом нам поможет один из работников геста, вьетнамская особь мужского пола. Но не тут-то было! Он отказался проделать эту не царскую манипуляцию. И мой чемодан вскинула на свои плечи девушка. Она-то и доставила вещи к нашей двери. Вывод: оказывается, в плане мужественности наши русскоговорящие джентльмены сияют как медные тазы на фоне вьетнамских мужичонок.

Ананас и тростниковый сок - что ещё нужно для счастья?

Ещё одна вещь в списке «маленьких счастий»: душ после долгой дороги. Правда, в этих местах освежиться получается совсем ненадолго. Буквально через несколько минут капли воды испаряются с кожи и ощущение чистоты пропадает, как здравый смысл у создателей российского кино. Я так думаю, что через пару дней привыкну и не буду чувствовать себя постоянно грязной. Или полюблю это состояние. Хрю-хрю

Первый вьетнамский ананас

Оставили, значит, мы вещи в гесте и пошли бродить по Хошимину. Особый шарм вьетнамской столице придают её дороги. Точнее, поведение водителей. Я бы сказала, это не просто изюминка этого места, а целая виноградная плантация после аномальной засухи. Такого я ещё не видела! Это самый страшный сон ДПС-ника, после которого всякий блюститель правил дорожного движения проснётся в холодном поту и будет звать на помощь женщину, которая его родила.

Поток машин и мотобайков бесконечен. Чтобы перейти, а точнее перебежать дорогу, нужно не просто «посмотреть налево, посмотреть направо». Нужно пять раз повернуться вдоль своей оси, три раза плюнуть через левое плечо, истребить всех чёрных кошек в окрестности и начать проговаривать молитвы. Это были мои первые впечатления от хошиминского трафика. Не будь рядом со мной Юли, я бы так и ходила вдоль одной улицы, боясь перейти на противоположную сторону.

Истерический смех на фоне хошиминской дороги

Клин клином вышибают, а вышибание моего страха перед вьетнамскими гонщиками немного потрепалость от необходимости многократно переходить дорогу. Самое интересное. Что вьетнамцы даже не смотрят на дорогу, проезжая в нескольких сантиметрах от тебя. Видно, у них подпольная установка: «Дави русских, их много. Всё равно не жалко».

День в Хошимине прошёл быстро. На 20 вечера у нас был запланирован отъезд в Муйне – место дислокации. Юля заранее купила нам билеты в слип-бас.

Брюнетка в слип-басе

Блондинка в слип-басе

Это уникальная вещь. Обычный по размерам автобус, на 40 с лишним мест. Вся фишка заключается в том, что места здесь не посадочные, а «положечные». Места расположены в три ряда по два яруса в каждом. По-моему, это просто гениальная придумка! Вьетнамский вариант вагона-купе на колёсах. Перед отправлением нашего автобуса. мы решили перекусить. Юля отправилась на поиски разлекламированного ею же странного вьетнамского батона. Я осталась сторожить чемоданы и ждать добытчицу. Вернувшись, Юля вручила мне пакетик с мини-батоном. По крайней мере, внешне еда выглядела именно так. Но первое впечатление бывает обманчивым не только по отношению к людям, но и к батонам) Оказалось. что внутри  он без мякоти, а наполнен пряной начинкой из овощей трав и мяса. Ужин получился по-настоящему вьетнамским. Удобно расположившись в чудо изобретении автомобильной промышленности, мы направились в Муйне.